刚性起重机维护要求来源：
1、在使用刚性起重机的时候严禁过载使用，也不能超出更大行程，过载使用对起重机的损耗也就很大，而且也不安全，很容易导致事故的发生;超出更大行程使用容易引发事故，对设备也是不利的。
2、刚性起重机属于特种设备，需要由相关部门进行检测，而且要按照特种设备的章程来操作。
3、刚性起重机的标准组件只能使用原装部件安装，丢失螺钉、开口销等零件不得随意进行更换。
4、刚性起重机吊挂装置周围要有足够的空间进行维修或者提供其他措施的通道。
5、做好刚性起重机的使用维护保养记录，哪里坏了，换零部件了都要进行记录，这样以后在进行维修保养的时候就清楚了，有了比较详细的记录也方便交接，尤其是在工作当中，这个是很关键的。
双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？
1.双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2.双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3.双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
一、工作上前
a．带丰田卡罗拉车的单梁桥式起重机、驾驶人员出任驾驶前，处理起重吊钩、镀锌钢丝和安全装置等预制构件按维修保片的规范进行查验，发现异常情况，应予以消除。
b．地面操纵的单梁桥式起重机，每一个班应当有工作人员担负按维修保片的规范进行查验，发现异常情况，应予以消除。
c．工作者尽量在明确走台或轨道上没人时，才可以合闭主开关电源电路。当开关电源高压隔离开关上锁上或有标语牌时，应由原有关人清除后才可合闭主开关电源电路。
二、工作方面
a．每一个班次起重吊装重物时（或负荷保证比较大容积时），应在吊离地面高度0.5米后，再度将重物学会放下，查验刹车系统特点，明确可靠后，再进行一切正常工作中。
b．严格执行“十不吊”的管理制度：
①引导数据信号不明或乱引导不吊；
②超过额定电流吊重时不吊；
③吊装设备运用不标准或物件捆挂不牢固不吊；
④吊装上有一个人或有别的浮放物品不吊；
⑤抱闸或别的刹车系统安全装置无效不吊；
⑥安全驾驶吊挂式重物马上搞好生产制造时不吊； 
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